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▲泰豐輪胎大火，桃園市環保局持續監測空氣品質。（圖／桃園市環保局提供）

記者楊淑媛／桃園報導

桃園市環保局指出，泰豐輪胎火災事故現場已撲滅，目前所見的白煙僅是因噴水滅火所產生的水蒸氣，環保局為了確保空氣品質，仍持續派員監測，截至18日下午，現場的VOCs等污染物的濃度不高，請民眾毋須過度擔心。

環保局說，18日下午環保局以火焰離子化偵測器(FID)，檢測泰豐輪胎火災事故之上風處的揮發性有機物(VOCs)約0.3ppm，下風處約1.7ppm；對比於加油站的作業環境中，空氣裡的甲苯、二甲苯容許濃度標準是100ppm，目前泰豐輪胎火災現場的VOCs的濃度並不高。

至於民眾所關心的大火產生有害物質問題，根據環保署毒災技術小組17日在現場用紅外線光譜儀(FTIR)及氣相層析質譜儀(GC-MASS)量測的結果，均未檢測出任何物質。

另外，民眾關心的載奧辛問題，目前環保局已經在中壢國中、中原大學、及平鎮區文化國小架設監測站，持續監測24小時，預計4到5天後可以有檢測數據，屆時將提供給民眾了解。

▲泰豐輪胎大火，桃園市環保局持續監測空氣品質。（圖／桃園市環保局提供）

環保局長沈志修表示，桃園今日的空氣品質，主要受到大陸長程傳輸及部分本地污染所影響，大部分的空氣品質測站都呈現「良好」到「普通」等級，至於主要的指標污染物則是細懸浮微粒。預計明後兩天（19日、20日）長程傳輸將加重，請民眾隨時注意環保局公布的空氣品質訊息，做好健康防護。

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有網友指新北市長朱立倫當年政績，如今被民進黨收割，桃園市長鄭文燦今天對此表示，「沒有人想要邀功」。 （資料照，記者陳昀攝）

2017-02-0318:35

［記者陳昀／桃園報導］新北市長朱立倫昨晚在臉書PO出當年機捷開工動土照片，有網友留言說他當年政績如今被民進黨收割，桃園市長鄭文燦今天對此表示，機捷通車是高興的事，也是沉重的責任，「沒有人想要邀功」。桃園市政府發新聞稿表示，機捷雖是國民黨執政時規劃，但民進黨政府91年將其從BOT改由政府收回自建，是重要轉折，國民黨執政時代原本由長生集團得標，因為財務問題無法履約而觸礁停擺，89年政黨輪替後，民進黨政府91年決定改弦更張，由政府收回自建，這是很重要的轉折。市府指出，機場捷運93年開始發包、95年動工，當時鄭文燦以行政院新聞局長身份，陪同時任行政院長蘇貞昌出席動土典禮，當時的交通部長郭瑤琪、桃園縣長朱立倫也一同見證，桃園出身的鄭文燦，當時也多次向蘇貞昌反應機捷的重要性。市府強調，鄭文燦始終秉持「爭議會過去，建設會留下」態度，以「解決問題，承擔責任」的態度要求桃園大眾捷運公司的團隊，未來市府與桃捷公司會以兢兢業業的精神克服問題、承擔責任，提升機捷品質，也歡迎朱立倫搭乘體驗。

工商時報【何英煒╱台北報導】

共享經濟鼻祖Uber（優步）昨（19）日宣布與中華民國計程車駕駛員工全國聯合會合作，推出UberTaxi服務。

Uber表示，這是繼Uber推出菁英優步、尊榮優步及關懷優步之後，一項新的服務。

未來UberTaxi的每一趟行程，都會透過GPS全程紀錄，乘客們可以將最即時的行程分享給親朋好友，以確保安全。而每一趟乘車之後，乘客、駕駛可以相互評分，提供評價。

Uber台灣總經理顧立楷表示，此次推出UberTaxi，展現了分享經濟與計程車可以共存共榮。該公司將會持續與政府相關部會協商，期望為台灣的車輛分享經濟制定適切的法規。

中華民國計程車駕駛工會全國聯合理事長林聖河表示，與Uber合作並善用新科技為旗下計程車合作，可協助計程車駕駛有機會參與更多的經濟活動。

不過，交通部路政司昨日表示，如果Uber是以資訊業者的身份，提供使用者及計程車搓合，沒有對價關係的話，就沒有違法的問題，但如果和司機之間有對價關係，其經營的項目就屬於運輸業派遣車，仍是違法。

交通部表示，如果Uber未來持續提供私家轎車給乘客使用和搭乘，仍是要持續取締，不排除年後勒令歇業。

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